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发动机的起动机的组成及其分类
2016/8/26 13:16:46已阅读1045次


 1.起动机的组成



  起动机俗称“马达”,由直流电动机、传动机构和控制装置三大部分组成,如图3―2所示。



  直流电动机的作用是将蓄电池输人的电能转换为机械能,产生电磁转矩。



  传动机构的作用是利用驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈,将直流转。矩传给曲轴,并及时切断曲轴与反拖电动电动机之间的动力传递.防止曲轴机的电磁



  控制机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路,并使驱动小齿轮进人或退出啮合。有些起动机控制机构还有副开关,能在起动时将点火线圈附加电阻短路,以增大起动时车已不再使用。







  (2)强制啮合式起动机。是靠人力或电磁力经拨叉推移离合器,强制性地使驱动齿轮啮入和退出飞轮齿圈。因其具有结构简单,动作可靠,操纵方便等优点,被现代汽车普遍采用。



  (3)电磁啮合式起动机。它是靠电动机内部辅助磁极的电磁力,吸引电枢作轴向移动,将驱动齿轮啮入飞轮齿圈,起动结束后再由回位弹簧使电枢回位,让驱动齿轮退出飞轮齿圈,所以又称电枢移动式起动机。多用于大功率的柴油汽车上。



  除上述形式外,还有永磁起动机、减速式起动机等。

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